* 주요 특징 : 빠른 정지 클러치 / 안전 브레이크 시스템
* 인기있는 패키지 방식 : 한 개의 카톤에 세트로 포장
-----1 개의 어거 기계
-----1 개의 스프링 스너버
-----각각의 φ100/200/250mm 어거 비트
* 전문 어거 비트 :
HY-HJJQ-L ; HY-HJZT-L ; HY-CX6-L ; HY-CX8-L ; HY-SD-8
* 중급 어거 비트
HY-HJZT-D; HY-ZT-D ;
* 경제적인 어거 비트
HY-PT-D
안전 브레이크 시스템이 있으며, 1인 작업 모델에 적합한 58cc 가솔린 엔진 어거입니다. φ25mm 및 φ8mm 튜브, 엔진 및 기어 케이스를 둘러싸는 V 및 직사각형 형태입니다. 이 디자인을 기반으로 핸들은 엔진과 기어 케이스를 보호하며 사용자의 안전을 보장합니다. 가장 인기 있는 패키지 방식은 어거와 매뉴얼, 도구 키트 및 기타 부속 어거가 한 개의 카톤/컬러 상자에 포장되어 있는 어거입니다.
인증서 : EC EMC EPA EURO-II EURO-V ISO9001:2015 |
|
엔진 모델 : 1E44F-7 2 스트로크 | 핸들 디자인 : φ25mm 및 φ10mm 튜브, V 및 직사각형 형태 |
엔진 출력 : 1.85kw/8800±300 rpm/min | 트리거 : 자동 재설정 스위치 및 안전 팔이 있는 고급형 |
배기량 : 58CC | 진동 감소 시스템 : 고무 1 개 및 금속 1 개 |
최대 출력 속도 : 8800±300 rpm/min | 전달 : 기어 휠 (2 단계) |
연료 탱크 용량 : 1200 ml | 기어 케이스 : 안전 브레이크 시스템 (모델 - GC05-2015) |
연료 탱크 : (선택 사항) | 기어 휠 재질 : 20CrMnTi |
*일반 표준 연료 탱크 | 기어 휠 구조 : 나선형 (둥근 모서리) |
*외부 균형 공기 레벨 포함 (기본) | 주 기어 휠은 출력 축과 접촉합니다 : 스플라인 |
연료 : 가솔린 2 스트로크 오일 혼합 (25:1) | 출력 비율 : 29:1 (기본) |
클러치 : (선택 사항) | 출력 축 유형 : (선택 사항) |
* 2 개의 후발 블록 (기본) | * 스플라인 |
* 4 개의 후발 블록 | * 실린더 φ20mm (기본) |
시동 시스템 : 리코일 | * 실린더 φ22mm |
스타터 : (선택 사항) | 최대 구동 능력 : ≤ φ 300mm 어거 비트 |
*일반 스타터 | 권장 구동 : ≤φ 250mm 어거 비트 |
*초보자를 위한 매우 쉬운 스타터: 2 개의 스프링 및 1 개의 니들 베어링 (기본) | 어거 비트 크기 : φ40/60/80/100/150/200/250/300mm |
기타 정보 |
총 중량/순 중량 : 13.05/11.23 kg | 패키지 크기 : 46.5X42.5X41.5CM (기본) |
HS 코드 : 8467890000 | 패키지 방식 : 컬러 상자/카톤 (기본) / 어거 비트 세트를 위한 카톤 포함 |
생산 시간 : 25-30 일 | 출하 항구 : 닝보 / 상하이 |
주의 |
1. 기술적 매개변수에서 (기본)로 표시된 내용은 제품 사진과 완전히 일치합니다. |
2. (선택 사항)으로 표시됩니다. 구매자는 실제 필요에 따라 선택할 수 있습니다. |
